欧盟的确计划在2035年起禁售非零排汽车。这一举措是为了加快欧洲的绿色转型，减少汽车尾气排放对环境的影响，并推动电动车技术的发展。目前，许多欧洲国家已经采取了一系列措施来促进电动汽车的推广，包括提供购车补贴、建设更多充电站等。然而，是否能够成功实施这一禁令还存在一定的挑战。此外，电动车的续航里程和充电时间等问题也需要进一步解决。
欧盟的确计划在2035年起禁售非零排汽车。这一举措是为了加快欧洲的绿色转型，减少汽车尾气排放对环境的影响，并推动电动车技术的发展。
目前，许多欧洲国家已经采取了一系列措施来促进电动汽车的推广，包括提供购车补贴、建设更多充电站等。禁售非零排汽车的计划也是在这样的背景下制定的。
然而，是否能够成功实施这一禁令还存在一定的挑战。首先，电动汽车的市场占有率尚低，消费者对于电动汽车的接受程度和购买意愿需要进一步提升。其次，充电基础设施的不足也是一个问题，需要进一步建设充电站以满足电动车的充电需求。此外，电动车的续航里程和充电时间等问题也需要进一步解决。
总的来说，欧盟的禁售非零排汽车计划是一个重要的环保举措，能够推动欧洲汽车行业的绿色发展，但在实施过程中还需要克服一些挑战。