专家普遍认为，北京的交通拥堵主要由以下因素造成：道路狭窄、交通资源分配不均、私家车数量过多等。在北京，打车的收费方式有几种：计程车使用计价器来计算车费，根据起步价和里程数来收费，车费会根据交通状况而有所浮动；网约车通常采用预估价格，根据起点、终点、预计行程时间等因素来计算。但是，这种措施也需要平衡考虑，避免给乘客带来过高的出行成本。总的来说，北京的交通拥堵问题与打车价格的关系并不是一对一的。
北京的交通拥堵问题与打车价格的关系并不直接。专家普遍认为，北京的交通拥堵主要由以下因素造成：道路狭窄、交通资源分配不均、私家车数量过多等。而打车价格过低并不是主要原因之一。
在北京，打车的收费方式有几种：计程车使用计价器来计算车费，根据起步价和里程数来收费，车费会根据交通状况而有所浮动；网约车（如滴滴、优步等）通常采用预估价格，根据起点、终点、预计行程时间等因素来计算。
关于打车收费与拥堵的关系，一些专家认为应该根据实际交通状况进行调整，例如增加交通拥堵时的计费系数，以激励司机使用合适的路线和时间避开拥堵区域，从而减缓交通压力。但是，这种措施也需要平衡考虑，避免给乘客带来过高的出行成本。
总的来说，北京的交通拥堵问题与打车价格的关系并不是一对一的。解决拥堵问题需要综合考虑改善交通基础设施、优化交通管理和规划、减少私家车使用等多个因素。