在2021年，中国民航业已经遭受严重亏损，三大航总计亏损超过300亿元。尽管疫苗接种率的提高和疫情控制力度的加强有助于航空业的逐渐复苏，但由于国际旅行限制和旅客恐惧心理的影响，预计航空业的复苏进程将较为缓慢。因此，三大航预计在2022年仍将面临严重的经营困难。因此，三大航在未来仍需谨慎应对市场变化，并采取适当的措施来应对挑战，以期尽量减少亏损规模。
根据报道，中国三大航空公司（国航、南航、东航）预计在2022年合计亏损超过1000亿元。这是由于新冠疫情持续影响航空业复苏，旅客需求持续低迷所致。在2021年，中国民航业已经遭受严重亏损，三大航总计亏损超过300亿元。
尽管疫苗接种率的提高和疫情控制力度的加强有助于航空业的逐渐复苏，但由于国际旅行限制和旅客恐惧心理的影响，预计航空业的复苏进程将较为缓慢。因此，三大航预计在2022年仍将面临严重的经营困难。
为了减少亏损压力，三大航已采取了一系列措施，包括优化航线网络、减少座位供应、提高运营效率等。此外，政府也提供了一定程度的支持，例如航空公司减免部分费用、获得贷款等。
然而，航空业的复苏仍然面临许多不确定性因素，如疫情变异株的出现、国际旅行限制的调整等。因此，三大航在未来仍需谨慎应对市场变化，并采取适当的措施来应对挑战，以期尽量减少亏损规模。