燃料电池是氢能车的核心技术，其稳定性和寿命等问题需要得到解决。同时，燃料电池的制造成本也需要进一步降低，以提高氢能车的市场竞争力。目前，氢气供应设施的建设还比较滞后，限制了氢能车的推广应用。此外，相关政策和法规的制定和落地也是推动氢能车发展的重要因素。总之，虽然氢能车在全球范围内具备了良好的发展前景，但目前仍然存在一些需要补齐的短板。
近年来，氢能车在全球范围内受到了越来越多的关注和重视。与传统燃油汽车相比，氢能车具有零排放、续航里程长、加注便捷等优势，被认为是未来汽车发展的一种重要趋势。虽然氢能车在一些国家和地区已经开始推广应用，但在全面开启发展新篇章之前，仍然存在一些需要补齐的短板。
首先，氢能车的燃料电池技术还需要进一步成熟和普及。燃料电池是氢能车的核心技术，其稳定性和寿命等问题需要得到解决。同时，燃料电池的制造成本也需要进一步降低，以提高氢能车的市场竞争力。
其次，氢能车的氢气供应链需要完善。氢气的生产、储存、运输等环节都需要建设起来，并与氢能车的使用场景相配套。目前，氢气供应设施的建设还比较滞后，限制了氢能车的推广应用。
第三，氢能车的产业链还需要完善和健康发展。从氢气的生产到燃料电池的制造，再到整车的生产和销售，都需要形成一个完整的产业链条。此外，相关政策和法规的制定和落地也是推动氢能车发展的重要因素。
最后，氢能车在用户接受度方面还存在一定的挑战。与传统燃油汽车相比，消费者对于氢能车的了解和接受程度还比较低。为了提高用户的接受度，需要加强宣传和教育，同时推动相关的补贴和减税政策，降低氢能车的购买成本。
总之，虽然氢能车在全球范围内具备了良好的发展前景，但目前仍然存在一些需要补齐的短板。只有在技术、供应链、产业链和用户接受度等方面都取得进一步突破，才能开启氢能车发展的新篇章。